Inini bro,, cara bongkar spul byson, gampang ko, slmt mencoba
Apakah Yamaha Byson boros bensin? Konsumsi BBM Byson Fi dan konsumsi BBM Byson karbu berapa KM per liter? Mari kita kupas tuntas dalam artikel ini brother! – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kosumsi bensin Byson Fi dan Byson karbu. Salah satu motor sport gendut dari Yamaha dan sempat booming adalah Yamaha Byson. Motor yang berasal dari India ini sempat menggemparkan jagat permotoran di Indonesia karena menjadi pionir dalam penggunaan velg dan ban besar di kelas 150 cc. Seperti yang teringat, dulu motor 150 cc masih menggunakan ban dan velg yang lebih kecil dari sekarang. Baru lah Byson datang dengan velg depan sebesar inch dan velg belakang sebesar inch dengan balutan ban depan 100/80-17 dan yang belakang 120/70-17 yang versi Fi sebesar 130/70-17. Dulu ukuran seperti itu memang belum lazim digunakan oleh motor 150 cc, tetapi sekarang sudah sangat biasa. BTW, Byson sendiri masih jadi salah satu motor yang kami pelihara hingga artikel ini diturunkan. Mengusung Byson karbu, kami masih betah memodifikasinya dengan genre full fairing. Konsumsi BBM Byson FI dan Konsumsi BBM Byson Karbu Konsumsi BBM Byson Fi adalah sekitar 45 Km per liter, sedangkan konsumsi BBM Byson Fi adalah sekitar 46 Km per liter. Patokan tersebut bisa lebih jauh atau pun lebih pendek. Kenapa kami katakan sekitar dan tidak pasti di angka sekian? Pasalnya konsumsi BBM ini bisa naik turun tergantung dari beberapa kondisi. Misalnya saja kondisi jalanan yang banyak tanjakan kemungkinan akan lebih boros. Selain itu jika beban yang dibawa juga berat, maka bisa menyebabkan bensin lebih boros. Jangan lupakan juga jika kondisi mesin sudah berumur, maka bisa membuat mesin lebih boros bensin. Jadi konsumsi BBM pada suatu motor biasanya hanya dijadikan acuan saja dan tidak mutlak akan dapat angka tersebut. Apakah Yamaha Byson Boros Bensin? Sejak tahun 2014, kami sudah menggunakan Yamaha Byson karbu untuk bepergian dari Bandung Barat ke Kota Cimahi. Meski secara efektif motor digunakan di tahun 2014 dan 2015 setelah itu motor Byson kami jarang digunakan karena waktu kuliah tidak tiap hari seperti saat SMK. Tetapi dari apa yang kami “rasa”, Byson ini tidak terlalu boros bensin. Bahkan bila dibandingkan dengan Suzuki GSX R150 yang saat ini kami pakai, rasanya GSX R150 lebih boros bensin. Namun jika kita membandingkan Byson dengan motor bebek yang cc-nya di bawah Byson, ya jelas Byson akan lebih boros bensin. Dapat angka sekitar 45 Km per liter kami rasa lumayan lah untuk kategori motor karbu di kelas 150 cc. Sebab untuk GSX R150 milik kami hanya dapat sekitar 40 Km per liter. Bensin Yang Cocok Untuk Byson Jika dilihat dari rasio kompresi mesin Byson yang ada di angka banding 1, maka opsi bensin yang cocok untuk Byson karbu dan Byson injeksi adalah Pertalite ROM 90 atau pun Pertamax RON 92. Tetapi mengingat sekarang Pertalite langka, ya mau tidak mau harus hijrah ke Pertamax yang harganya lebih mahal karena tidak disubsidi. Enak pakai Pertalite atau Pertamax? Dari apa yang kami alami, lebih enak pakai Pertalite karena selain murah juga tidak membuat getaran mesin jadi lebih tinggi. Tetapi efek secara umum tidak begitu jauh selain dari efek kantong bisa lebih cepat tipis wkwk. Posisi Keran Bensin Byson On, Off, Res Posisikan keran Byson Yamaha Byson karbu di mode ON dan bukan OFF. ON artinya keran terbuka. Sedangkan jika OFF, artinya keran bensin tertutup. Untuk Res bagaimana? Dari apa yang kami ketahui, keran Res ini fungsinya untuk membuka bensin cadangan yang terdapat pada tangki Byson. Jadi misal kita habis bensin, kita bisa posisikan keran ke posisi RES agar cadangan bensin bisa turun dan kita segera ke pom bensin untuk isi bensin. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.KnalpotLeovince Motor vixen, cb, Cbr, Fu,tiger,byson: Rp528.000: R9 Exhaust H2 Titanium SB Knalpot Full Set for Motor Vixion/ Byson/ R15/ GSX 150 PNP: Rp807.500: Knalpot R9 for Byson Karbu, Byson Fi Injeksi Knalpot Racing: Rp294.000: Knalpot R9 Bulat for Byson Karbu, Byson Fi Injeksi Knalpot Racing: Rp294.000: ABENK MUFFLER Knalpot Yamaha
Kala dirilis akhir tahun 2010, Yamaha Byson menjadi menjadi motor naked bike yang banyak dicari orang kala itu. Desain gagah, berotot ala big bike menjadi daya tariknya. Apalagi ini menjadi model motor sport baru selain Yamaha Scorpio Z dan Yamaha Vixion kala itu. Untuk bisa memilikinya bahkan konsumen harus rela antre, terlebih jika menginginkan warna tertentu, bisa lebih panjang lagi masa tunggunya. Motor yang punya nama lain Yamaha FZ16 ini pun menjadi primadona dan banyak disukai. Yamaha Byson karburator punya tampang gagah. Saat itu PT Yamaha Motor Kencana Indonesia YMKI sukses mendistribusikan unit pada tahun 2010. Kemudian tahun 2011 melonjak menjadi unit dan merangkak naik jadi unit pada tahun 2012. Baca juga Ini Alasan Kenapa Yamaha Byson Karbu Lebih Layak Dipilih Dibanding Honda Verza Pihak Yamaha pun harus menggenjot kapasitas produksi motor ini menjadi unit dalam sebulan. Selain dikenal punya tampilan gagah, konsumsi bahan bakar yang irit dan posisi berkendara nyaman jadi daya tarik lainnya. Tahun 2015 Yamaha pun merilis generasi kedua yang mendapatkan update desain menjadi serba tajam dan agresif, serta mesin injeksi. Model ini pun masih mempertahankan aura big bike dari model sebelumnya. Desainnya diakui lebih gagah dari versi keduanya. Namun kiprah generasi kedua ini tak begitu ampuh untuk terus menggairahkan pasar. Hingga kini Yamaha Byson masih terdaftar pada situs resmi Yamaha, namun kala menyambangi dealer, tak ada lagi yang memajangnya. Meski hanya punya masa produksi 2010 hingga 2015, motor yang juga kerap disebut Yamaha Byson Karbu ini masih layak untuk dimiliki. Desainnya belum terlihat terlalu tua dan cocok dikendarai anak muda. Kemudian apa yang menjadi kelebihan dan kekurangan motor yang pertama kali dirilis dengan harga Rp 19 jutaan itu? Yamaha Byson gen pertama kental aura motor besar. Baca juga Honda CB150 Verza 2021 Cuma Rp 20 Jutaan, Apa Hebatnya Dibanding Yamaha Byson 2021? Kelebihan Yamaha Byson Karburator 1. Tampilan Ala Big Bike Inilah yang menjadi nilai jual dari motor ini. Bodinya kekar dengan tangki berukuran besar 12 liter dan dibungkus cover plastik. Kala itu pihak Yamaha beralasan menggunakan cover plastik agar mudah membentuk lekuk tangkinya. Kemudian penggunaan kaki-kaki kekar nan padat juga menjadi daya tariknya. Kala itu Yamaha Byson jadi motor sport dengan ukuran ban terbesar, ban depan pakai ukuran 110/80-17 dan ban belakang berukuran 120/70-17. Hal ini tak lepas dari suspensi depan teleskopik dengan diameter tabung 41 mm. Lantas untuk suspensi belakang pakai monosok. Karakter kedua suspensinya ini cenderung empuk sehingga nyaman dikendarai. 2. Bensin Irit Kalau kondisi mesin normal dan sehat, bensinnya irit banget. Meski masih pakai sistem pengabutan bahan bakar jenis karburator, konsumsi bahan bakar Yamaha Byson generasi pertama ini terhitung irit. Bisa mencapai 44 km/liter dengan bahan bakar oktan 92. Dan berdasarkan pengalaman penulis, motor ini bisa melaju dari Jakarta hingga Tegal-Jawa Tengah dengan indikator bahan bakar turun setengahnya. O iya kapasitas tangki Yamaha Byson ini sendiri 12 liter. Baca juga Intip Detail Yamaha FZ-X, Ketika Yamaha Byson Disulap Bergaya Retro Modern Iritnya konsumsi bahan bakar tak terlepas dari spesifikasi mesin 4-tak, 153 cc, SOHC 2 katup pendingin udara, yang bisa hasilkan tenaga 10,1 PS di rpm serta torsi maksimal 10,5 Nm di rpm yang disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan. Mesin tadi disokong penyuplai bahan bakar berupa karburator tipe vakum, Mikuni BS 26. Kinerja mesinnya cenderung smooth dan mulai terasa ngisi saat putaran mesin telah berada diangka rpm lebih. 3. Posisi Berkendara Nyaman Setangnya lebar dan nyaman. Pastinya kalian sering melihat motor ini dipakai touring bukan? Hal ini tak lepas dari kenyamanan berkendara yang ditawarkan. Dalam kondisi standar, memang motor ini membuat betah untuk berkendara jauh. Setangnya lebar memudahkan bermanuver, meski terasa berisi imbas ban depan berukuran besar. Kemudian joknya empuk dengan model tandem, nyaman untuk berboncengan. Begitu juga dengan letak pijakan kaki yang sudah pas. Baca juga Sudah Terlupakan, Padahal Yamaha Byson Punya 5 Hal Menarik buat Dibeli Hanya saja dimensinya memang terasa lebih besar, panjangnya mencapai mm, lebar 790 mm dan tinggi mm. Dan beratnya mencapai 137 kg. Wajar saja kalau berat, karena dimensinya padat berisi. Kekurangan Yamaha Byson Karburator 1. Karburator Ngempos Ganti karburator skep langsung jadi solusi palingh diminati. Ini menjadi salah satu kendala yang dialami banyak pemilik Yamaha Byson generasi pertama. Gejalanya karburator suka batuk-batuk yang membuat performa mesinnya tak lagi maksimal. Solusinya yang paling banyak dilakukan adalah dengan mengganti pakai karburator tipe skep langsung non vakum. Mayoritas pakai Keihin PE28, selain obat untuk karburator ngempos, juga menambah akselerasi lebih agresif. Baca juga Honda CB150 Verza 2021 lebih Sporty, Harga tetap Sama kok! 2. Panel Meter Sun Burn Yamaha Byson generasi awal ini telah menggunakan panel meter full digital sejak lahir. Meski informasinya sederhana, tapi hal ini diakui cukup canggih untuk motor sekelasnya kala itu. Yamaha Byson termasuk pelopor panelmeter full digital. Tapi seiring usia pakai, sering ditemui panel meter yang informasinya tak bisa dibaca atau bahkan ada bercak hitam, yang belakangan disebut sun burn. Kerusakan ini terjadi karena lapisan polarized pada LCD sudah rusak. Untungnya tak perlu mengganti dengan panel meter baru, karena saat ini sudah banyak spesialis panel meter digital yang bisa memperbaikinya, hanya dengan mengganti lapisan polarized saja. 3. Tarikan Lemot Dengan bobot motor mencapai 137 kg dan tenaga maksimal yang cuma 10,1 PS maka wajar saja jika akselerasi kebo besi ini kurang gesit. Tarikannya cenderung smooth kalau tak mau dibilang lemot. Apalagi jika mesinnya masih standar dan karburator bawaan sudah timbul gejala ngempos, bisa makin gregetan. Tak heran banyak yang tawarkan paket doping untuk mesin. Banyak yang oprek mesinnya supaya lebih gesit. Pilihannya dari upgrade kampas kopling, ganti noken as, ganti karburator skep langsung hingga memperbesar kapasitas mesin alias bore up. Tapi kalau kalian pecinta motor standar, pastikan kondisi karburator prima supaya kinerja mesin tetap stabil. Baca juga Serupa Tapi tak Sama, Ini Bedanya Mesin Honda CB150R Streetfire dan Honda CBR150R Harga Bekasnya Murah Siapa sangka dengan modal mulai dari Rp 5 jutaan saja, kalian bisa mendapatkan unit Yamaha Byson keluaran 2010. Harga bekas motor satu ini memang sudah sangat bersahabat, maklum saja, sudah lebih dari 10 tahun usianya. Kalau mau yang keluaran 2015 sebelum berganti model, harga tertingginya bisa diangka Rp 10 jutaan. Tapi hitungannya masih murah untuk bisa mendapatkan motor sport yang gagah namun juga irit ini. Layak dibeli dan harganya terjangkau. Yamaha Byson Masih Layak Dibeli Melihat keunggulannya tadi dan juga kekurangannya, rasanya masih bisa diterima. Terlebih harga bekasnya sudah sangat murah, tinggal kalian jeli saja saat memeriksa unit incaran. Andai dapat unit yang masih orisinil tentu akan lebih baik lagi. Kami berpendapat motor ini masih layak dibeli untuk tahun 2021 ini. Desainnya tak lekang dimakan usia dan masih punya pesona. Tapi jangan lupakan juga untuk menyisihkan dana guna melakukan perbaikan motor ini jika sudah kalian tebus ya. Spesifikasi Yamaha Byson Karburator Dimensi P x L x T x 790 x mm Berat Isi 137 kg Kapasitas Tangki 12 liter Mesin Tipe 4-tak, SOHC 2 katup, pendingin udara Diameter x Langkah 58 x 57,9 mm Kapasitas Mesin 153 cc Transmisi manual 5 speed Tenaga Maksimal 10,1 PS rpm Torsi Maksimal 10,5 Nm rpm Rangka & Kaki-Kaki Tipe Rangka Diamond Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Monosok Ban Depan 100/80-17 Ban Belakang 120/70-17 Rem Depan Cakram Rem Belakang TromolCobamencari tahu motor apa yang harus Anda beli? Yamaha Byson FI atau Yamaha MX King? Bandingkan kedua motor berdasarkan Harga, Mesin, Biaya Perawatan，Warna, dan Spesifikasi lainnya. Yamaha Byson FI. Harga Yamaha Byson FI mulai dari Rp 22950.Yamaha Byson FI memiliki mesin 150cc. Yamaha MX KingTinjauan Fitur Utama Penawaran Terbaik Galeri Rating and Review Spesifikasi Teknik Keselamatan & Keamanan Fitur Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CB150R Streetfire dan Yamaha Byson FI. Harga Honda CB150R Streetfire berkisar antara Rp 30,66 Juta. Sementara Yamaha Byson FI dihargai Rp 22,95 Juta. Secara spesifikasi, Honda CB150R Streetfire Standard, memiliki mesin sementara Yamaha Byson FI Standard memiliki mesin berkapasitas 150. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan CB150R Streetfire atau Byson FI Fitur Utama Kategori Sport Street Opsi start Kick & Electric Kick & Electric Rem Depan Disc Disc Tenaga Maksimal hp hp Kapasitas cc 150 cc Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 7,67 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +18 Gambar Honda CB150R Streetfire +9 Gambar Yamaha Byson FI Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 107 ULASAN 24 ULASAN Desain 3 5 Kenyamanan 5 5 Performa 5 5 Keselamatan 5 5 Perbandingan Review SiHitam Anti Goyah Th 2019 aq membeli motor CB150 R street fire niat awal u/anakku tpi sianak malah tdk mau...akhirnya aq pakai u/ kerja dr kendal ke semarangluar... Baca Selengkapnya E Eko sulistyono 22 Okt, 2022 untuk Honda CB150R Streetfire Model oke, kaki2 cocok untuk jalanan Jabodetabek yang keriting Mungkin review ini agak subjektif dan kurang relevan, karena sesungguhnya saya pengguna Byson 2010 pertama keluar masih karburator tapi isi... Baca Selengkapnya Mesin dan Performa Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp hp Torsi Maksimal Nm Nm Diameter x langkah mm x mm mm x mm Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Steps, 4-Valves, DOHC Engine 4-Stroke, SOHC Rasio Kompresi Jenis Kopling Multi-Plate, Wet Clutch, Coil Spring Wet,Multiplate, Manual Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust Kecepatan maksimum 135 kmph 120 kmph Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive Jumlah silinder 1 1 Katup Per Silinder 4 2 Konfigurasi Katup DOHC SOHC Kapasitas Tangki 12 L L RPM torsi maksimum 7000 rpm 6000 rpm RPM Tenaga Maksimum 9000 rpm 8000 rpm Tipe injeksi - Direct Injection Sistem pelumasan - Wet Sump Lihat Semua Dimensi Kategori Sport Street Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Ketinggian Jok 797 mm 790 mm Panjang 2019 mm 1990 mm Lebar 719 mm 780 mm Tinggi 1039 mm 1045 mm Wheelbase 1293 mm 1340 mm Ground Clearance 169 mm 170 mm Bobot 136 kg 133 kg Kapasitas Tangki Oli L L Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized TCI Opsi start Kick & Electric Kick & Electric Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi Manual Manual Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan Ban dan Pelek Jenis Ban Radial, Tubeless Tubeless Ukuran velg depan R17 R17 Ukuran velg belakang R17 R17 Ban depan 100/80 R17 100/80 R17 Ban belakang 130/70 R17 130/70 R17 Electrical Kapasitas Baterai 5 Ah - Power Pack - Tidak Pack Capacity - Tidak Pack Voltage - Tidak Tipe Motor - Tidak Tipe Charger - Tidak Input - Tidak Jarak Tempuh Dalam Kota - Tidak Jarak Tempuh Jalan Tol - Tidak Durasi Pengisian Baterai - Tidak Pack Life - Tidak Lihat Semua Sasis dan Suspensi Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak Tidak Dimmer Switch Ya Ya Engine Check Warning Ya - Sandaran kursi Tidak Tidak Stability Control Tidak Tidak Traction Control Tidak Tidak Penutup lubang kunci Tidak Ya Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Wheel lock depan/belakang Tidak - Mode Berkendara Sport Sport Sport,Road Sport,Road Immobilizer Tidak - Central Locking - Optional Optional Reflektor samping - Optional Optional Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Layar Display Ya Ya Navigator Tidak Tidak Speedometer Digital Digital Digital Digital Tachometer Ya Digital Digital Tripmeter Ya - Indikator Penggantian Oli - Tidak Indikator Standar Samping - Tidak Lihat Semua Electrical Adjustable Headlights Ya Ya Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V Lampu Belakang LED LED LED LED Head Lamp LED LED Halogen Halogen Indikator Lampu Ya Ya Outlet Aksesoris - Tidak Lihat Semua Sasis dan Suspensi Side Wings Ya Ya Tipe rangka_motor Berlian Berlian Berlian Berlian Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Electronic Suspension Adjustment - Tidak material rangka - Baja Baja Garnish Krom - Ya Lihat Semua Rem Rem Depan Disc Disc Disc Disc Rem Belakang Disc Disc Drum Drum Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Video Honda CB150R Streetfire dan Yamaha Byson FI Perbandingan Motor Oleh Redaksi Pilih Mana, Yamaha Vixion atau Byson? Yamaha Vixion dan Byson, meski berada di kelas yang sama namun punya perbedaan signifikan. Tentu bukan cuma desain, dalam penjualan,... Baca Selengkapnya 28 Jul, 2017 Byson Tipe Ninja Fi" 16 barang. Knalpot racing fullsistem tipe ori ninja 250 fi byson cbr cb r15 all new 150cc all 150cc. Rp750.000. Purbalingga. JawaraKnalpotRacing. knalpot tsukigi tipe ori ninja fi bluemoon nmax pcx vario aerox adv beat lexi old r15 byson cb150r. Rp644.000. 5 Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CB150 Verza dan Yamaha Byson FI. Harga Honda CB150 Verza berkisar antara Rp 20,94 Juta. Sementara Yamaha Byson FI dihargai Rp 22,95 Juta. Secara spesifikasi, Honda CB150 Verza Spoke, memiliki mesin sementara Yamaha Byson FI Standard memiliki mesin berkapasitas 150. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan CB150 Verza atau Byson FI Fitur Utama Kategori Street Street Opsi start Kick & Electric Kick & Electric Rem Depan Disc Disc Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp hp Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 5,24 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +56 Gambar Honda CB150 Verza +9 Gambar Yamaha Byson FI Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 31 ULASAN 24 ULASAN Desain 5 5 Kenyamanan 5 5 Performa 5 5 Keselamatan - 5 Perbandingan Review Klasik sport Idaman,Buat Harian & pergi pulang rasa cocok untuk di daerah sudah banyak yang pakai di tempat empuk. Baca Selengkapnya M Muhammad Ali Imran 09 Feb, 2023 untuk Honda CB150 Verza Model oke, kaki2 cocok untuk jalanan Jabodetabek yang keriting Mungkin review ini agak subjektif dan kurang relevan, karena sesungguhnya saya pengguna Byson 2010 pertama keluar masih karburator tapi isi... Baca Selengkapnya Dari Para Ahli Kelebihan Desain Maskulin Mesin Andal Harga Terjangkau - Kekurangan Fitur Modern Minim Rem Belakang Tromol Pencahayaan Belum LED - Mesin dan Performa Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp hp Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhaust Torsi Maksimal Nm Nm Jenis Mesin 4-Steps, SOHC, 1-Cylinder 4-Stroke, SOHC Diameter x langkah mm x mm mm x mm Kecepatan maksimum 110 kmph 120 kmph Jenis Kopling Maunal, Multi-Plate, Wet Wet,Multiplate, Manual Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan Katup Per Silinder 2 2 Konfigurasi Katup SOHC SOHC Rasio Kompresi Jumlah silinder 1 1 Kapasitas Tangki L L RPM torsi maksimum 6000 rpm 6000 rpm RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8000 rpm Tipe injeksi - Direct Injection Sistem pelumasan - Wet Sump Lihat Semua Dimensi Kategori Street Street Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Ketinggian Jok 773 mm 790 mm Lebar 742 mm 780 mm Ground Clearance 156 mm 170 mm Tinggi 1054 mm 1045 mm Wheelbase 1318 mm 1340 mm Bobot 128 kg 133 kg Panjang 2056 mm 1990 mm Kapasitas Tangki Oli L L Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized TCI Opsi start Kick & Electric Kick & Electric Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection Cadangan Full Transisterized - Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi Manual Manual Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan Ban dan Pelek Ban belakang 100/90 R17 130/70 R17 Jenis Ban Radial, Tubeless Tubeless Ukuran velg depan R17 R17 Ukuran velg belakang R17 R17 Ban depan 80/100 R17 100/80 R17 Sasis dan Suspensi Suspensi Belakang Dual Adjustable Swing Arm Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork Electrical Kapasitas Baterai Ah - Power Pack - Tidak Pack Capacity - Tidak Pack Voltage - Tidak Tipe Motor - Tidak Tipe Charger - Tidak Input - Tidak Jarak Tempuh Dalam Kota - Tidak Jarak Tempuh Jalan Tol - Tidak Durasi Pengisian Baterai - Tidak Pack Life - Tidak Lihat Semua Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak Tidak Central Locking Tidak Optional Optional Immobilizer Tidak - Alarm Tidak - Engine Check Warning Ya - Mode Berkendara Street Street Sport,Road Sport,Road Sandaran kursi Tidak Tidak Stability Control Tidak Tidak Penutup lubang kunci Tidak Ya Traction Control Tidak Tidak Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Wheel lock depan/belakang Tidak - Dimmer Switch - Ya Reflektor samping - Optional Optional Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Indikator Standar Samping Tidak Tidak Tachometer Tidak Digital Digital Tripmeter Ya - Navigator Tidak Tidak Layar Display Ya Ya Speedometer Digital Digital Digital Digital Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak Lihat Semua Electrical Indikator Lampu Ya Ya Adjustable Headlights Ya Ya Outlet Aksesoris Tidak Tidak Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED Head Lamp Bulb Bulb Halogen Halogen Lihat Semua Sasis dan Suspensi material rangka Baja Baja Baja Baja Side Wings Ya Ya Tipe rangka_motor Berlian Berlian Berlian Berlian Garnish Krom Tidak Ya Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped Electronic Suspension Adjustment - Tidak Lihat Semua Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Rem Rem Depan Disc Disc Disc Disc Rem Belakang Drum Drum Drum Drum
Pasalnyadi pasaran banyak yang menyebutkan bahwa panjang rantai dari Byson adalah 128 atau 130. Tetapi rupanya setelah ditelusuri, rupanya panjang rantai dari Byson karbu adalah sepanjang 128 dan yang panjang rantainya 130 adalah rantai milik Byson Fi. Jadi jangan sampai tertukar ya, karena banyak kami temukan di forum-forum yang mengaku heran
Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Mega pro FI dan Yamaha Byson FI. Harga Honda Mega pro FI berkisar antara Rp 21,78 Juta. Sementara Yamaha Byson FI dihargai Rp 22,95 Juta. Secara spesifikasi, Honda Mega pro FI Standard, memiliki mesin sementara Yamaha Byson FI Standard memiliki mesin berkapasitas 150. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Mega pro FI atau Byson FI Fitur Utama Kategori Street Street Opsi start Kick & Electric Kick & Electric Rem Depan Disc Disc Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp hp Komparasi Berdasarkan Foto +9 Gambar Honda Mega pro FI +9 Gambar Yamaha Byson FI Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 41 ULASAN 24 ULASAN Desain 5 5 Kenyamanan 5 5 Performa 5 5 Keselamatan 5 5 Perbandingan Review Honda megapro layak ada di rumah anda Saya memilih motor honda megapro pada 10 tahun yang lalu karena awalnya melihat modelnya yang sesuai dengan idaman saya yaitu model sport, shock... Baca Selengkapnya Model oke, kaki2 cocok untuk jalanan Jabodetabek yang keriting Mungkin review ini agak subjektif dan kurang relevan, karena sesungguhnya saya pengguna Byson 2010 pertama keluar masih karburator tapi isi... Baca Selengkapnya G Geraldi 30 Des, 2021 untuk Yamaha Byson FI Mesin dan Performa Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp hp Diameter x langkah mm x mm mm x mm Tipe injeksi Fuel Injection Direct Injection Jenis Kopling Manual, Multi-Plate, Wet, Cluth with Coil Spring Wet,Multiplate, Manual Jenis Mesin SOHC, 4 Steps 4-Stroke, SOHC Torsi Maksimal Nm Nm Kecepatan maksimum 108 kmph 120 kmph Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan Rasio Kompresi Konfigurasi Katup SOHC SOHC Jumlah silinder 1 1 Kapasitas Tangki L L Katup Per Silinder - 2 Sistem pelumasan - Wet Sump RPM torsi maksimum - 6000 rpm RPM Tenaga Maksimum - 8000 rpm Lihat Semua Dimensi Kategori Street Street Tinggi 1079 mm 1045 mm Ketinggian Jok 774 mm 790 mm Kapasitas Tangki Oli L L Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Panjang 2052 mm 1990 mm Lebar 742 mm 780 mm Bobot 135 kg 133 kg Wheelbase 1316 mm 1340 mm Ground Clearance 156 mm 170 mm Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized TCI Opsi start Kick & Electric Kick & Electric Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi Manual Manual Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan Ban dan Pelek Jenis Ban Radial Tubeless Ban belakang 100/90 R17 130/70 R17 Ukuran velg depan R17 R17 Ukuran velg belakang R17 R17 Ban depan 80/100 R17 100/80 R17 Sasis dan Suspensi Travel Suspensi belakang USD Fork - Suspensi Belakang Single Arm Swing Arm Travel Suspensi depan Telescopic Fork - Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork Electrical Power Pack - Tidak Pack Capacity - Tidak Pack Voltage - Tidak Tipe Motor - Tidak Tipe Charger - Tidak Input - Tidak Jarak Tempuh Dalam Kota - Tidak Jarak Tempuh Jalan Tol - Tidak Durasi Pengisian Baterai - Tidak Pack Life - Tidak Lihat Semua Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak Tidak Dimmer Switch Ya Ya Wheel lock depan/belakang Tidak - Central Locking Tidak Optional Optional Immobilizer Tidak - Alarm Tidak - Sandaran kursi Tidak Tidak Mode Berkendara Street Street Sport,Road Sport,Road Stability Control Tidak Tidak Traction Control Tidak Tidak Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Engine Check Warning Tidak - Penutup lubang kunci Ya Ya Reflektor samping - Optional Optional Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Indikator Standar Samping Tidak Tidak Navigator Tidak Tidak Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak Tachometer Ya Digital Digital Tripmeter Ya - Layar Display Ya Ya Speedometer Digital Digital Digital Digital Lihat Semua Sasis dan Suspensi Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak Side Wings Ya Ya Garnish Krom Tidak Ya Tipe rangka_motor Berlian Berlian Berlian Berlian Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped material rangka - Baja Baja Lihat Semua Electrical Voltase Aki 12 V, 3 Ah 12 V, 3 Ah 12 V 12 V Indikator Lampu Ya Ya Outlet Aksesoris Tidak Tidak Adjustable Headlights Ya Ya Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED Lihat Semua Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Rem Rem Depan Disc Disc Disc Disc Rem Belakang Disc Disc Drum DrumJpA2dNR. 318 57 475 97 321 296 322 65 78